伊頓液壓泵的工作原理及性能參數(shù)

             伊頓提供壓力范圍從1，000到8，000 psi的各種液壓泵，設(shè)計(jì)用于商業(yè)、航空航天和軍事地面系統(tǒng)應(yīng)用。車型有直列、曲軸、固定排量、可變排量。除了高可靠性、快速響應(yīng)和平穩(wěn)運(yùn)行之外，伊頓的泵還具有較低的運(yùn)行成本。它是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，由發(fā)動(dòng)機(jī)或馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，從液壓油箱中吸油，形成壓力油排出，送至執(zhí)行元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、活塞泵、葉片泵和螺桿泵。

伊頓液壓泵的工作原理

是為液壓傳動(dòng)提供一個(gè)受壓液體的液壓元件，是一個(gè)泵。其功能是將動(dòng)力機(jī)械(如電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能。凸輪由電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上時(shí)，柱塞和氣缸形成密封體積減小，油從密封體積擠出，通過單向閥排放到需要的地方。當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)向曲線的下降部分時(shí)，彈簧迫使柱塞向下形成一定的真空，油箱內(nèi)的油在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸輪使柱塞不斷升降，密封體積周期性地減小和增大，泵不斷地吸油和排油。

伊頓液壓泵的性能參數(shù)

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力部件，其作用是向液壓系統(tǒng)提供壓力油。從能量轉(zhuǎn)換的角度來看，它是將原動(dòng)機(jī)(如發(fā)動(dòng)機(jī))輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為便于運(yùn)輸?shù)囊后w的壓力能。液壓馬達(dá)屬于執(zhí)行元件，它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)化為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能來拖動(dòng)負(fù)載做功。液壓泵和液壓馬達(dá)按結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪式、葉片式和柱塞式。

1.液壓泵壓力

液壓泵進(jìn)行工作環(huán)境壓力是指泵（或馬達(dá)）在實(shí)際管理工作時(shí)輸出（或輸入）油液的壓力，由外負(fù)載能力決定。

額定壓力是指按照試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)在正常工作條件下可連續(xù)工作的較大壓力。其尺寸受壽命的限制，如果在額定壓力下工作，泵(或電機(jī))的壽命將會(huì)比設(shè)計(jì)壽命短。當(dāng)工作壓力大于額定壓力時(shí)表示超負(fù)荷。

2.轉(zhuǎn)速

工作進(jìn)行轉(zhuǎn)速是指泵（或馬達(dá)）在工作時(shí)的實(shí)際需要轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)速度。

額定轉(zhuǎn)速是指額定壓力下，能夠持續(xù)較長時(shí)間正常運(yùn)行的較高轉(zhuǎn)速。如果泵的工作轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速就會(huì)造成吸油不足，造成振動(dòng)和噪聲大，零部件就會(huì)遭受汽蝕損壞，降低使用壽命。

低穩(wěn)速是指電機(jī)正常運(yùn)行所允許的低轉(zhuǎn)速。在這個(gè)速度下，馬達(dá)不會(huì)爬行。

3.排量、流量

排量是指泵（或馬達(dá)）每轉(zhuǎn)一周，由密封容腔幾何結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行變化而得的排出（或輸入）液體的體積，常用一個(gè)單位是ml/r（毫升/轉(zhuǎn)）。排量技術(shù)可以同時(shí)通過市場(chǎng)調(diào)節(jié)企業(yè)發(fā)生發(fā)展變化的成為經(jīng)濟(jì)變量泵（或變量馬達(dá)），排量不能沒有變化的成為一種定量泵（或定量馬達(dá)）。

實(shí)際流量是指泵(或馬達(dá))在出口(或進(jìn)口)流量工作。由于泵的內(nèi)部泄漏，實(shí)際流量小于理論流量。由于電機(jī)本身存在內(nèi)泄漏，為了補(bǔ)償泄漏，實(shí)際輸入流量必須大于理論流量。

4.效率

容積效率是指液壓泵的實(shí)際流量與理論流量之比。對(duì)于液壓馬達(dá)，是指理論流量與實(shí)際流量之比。

機(jī)械效率，就液壓泵而言，是指其理論扭矩與實(shí)際輸入扭矩之比。液壓馬達(dá)的實(shí)際輸出扭矩是克服摩擦力后的理論扭矩，因此其機(jī)械效率是實(shí)際輸出扭矩與理論扭矩之比。

總效率是指泵(或馬達(dá))的輸出功率與輸入功率之比?？傂实扔谌莘e效率和機(jī)械效率的乘積。